2015年前9個月我國冷藏車遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影響：
一是國家反腐進入攻堅階段，中高檔消費進入冰點。
二是2015年1月1日起柴油車執行國Ⅳ排放標準，市場于2014年提前透支。如自2014年9月份起連續4個月，我國冷藏車月均上牌數量在1500輛以上，創歷史新高，影響了2015年前5個月的市場銷售。
三，我國經濟增長速度明顯放緩，致使居民尤其是工礦、企業及個體實體業主收入明顯下降，使消費需求進一步下降。再加上2015年氣候異常，導致農產品、水產品、畜牧及其延伸產品等均遭遇薄收，物價上漲等影響了消費。
四，國內主機企業加快與專用車企業的合作將推動國內冷藏車的發展，如2015年6月新飛集團與華晨汽車簽署的《戰略合作框架協議》，將在冷藏車和純電動冷藏車方面進行戰略合作。7月13日，中國重汽與中國冰熊專用車輛制造有限公司在濟南簽署戰略合作協議;9月9日，一汽解放與河南新飛在長春簽訂戰略合作協議，共同開發冷藏車;9月22日，慶鈴汽車公司、廣東粵海、廣東新協力集團簽約，未來三年，廣東粵海將采用慶鈴生產的五十鈴系列二類底盤改裝成各類專用車輛，滿足國內改裝車細分市場需求等。
考慮到國內經濟發展狀況在年內不會有明顯改觀，加上季節上進入冬季，年內最后三個月的銷量超過上年同期的可能性小，預計2015年全年我國冷藏車銷售在上年的基礎上將至少有5%以上的下降。
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