2019年2月17日，廣州市生態環境局傳來消息，廣州將輕型汽車國六排放標準的實施時間定在了2019年7月1日，引起廣泛關注。此前，深圳、海南、成都、山東、杭州、河北、山東、山西等9個省市均將輕型車輛實行國六標準的時間定在2019年7月1日，至此，重點區域、珠三角地區、成渝地區按照國家要求提前實施國六排放標準，步伐更加一致。
河南省也不例外。根據2018年9月21日印發的《河南省污染防治攻堅戰三年行動計劃（2018—2020年）》中要求——2019年7月1日起，全省范圍內提前實施機動車國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
2月19日，河南省生態環境廳機動車管理相關負責人告訴河南商報記者，不管是從國家的規定要求看，還是從我省的工作實際及進度看，7月1日起我省全面實施機動車國六排放標準，時間節點已確定。
機動車國六標準提前實施--體現了治污減排的決心！相比國家標準要求，此次國六標準實施時間大為提前。根據生態環境部頒布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，輕型車輛國六標準采用分布實施的方式，設置國六a和國六b兩個排放限值方案，分別于2020年和2023年實施。而上述多地市將機動車（尤其是輕型汽車）實施國六標準提前至今年7月1日，動作迅速。
在河南省不少參與大氣污染防治的人員看來，這都體現了治污減排的決心，“國家要求重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準，我省也在重點區域內，各項準備工作都已經加快步伐。”
據了解，相較于國五標準，“國六”標準在控制污染物的排放限制方面更為嚴格，也成為全球最嚴格的標準之一。根據廣州日報在2月17日的報道，“輕型汽車國六b標準與國五標準相比，氮氧化物（NOX）排放將下降42％，顆粒物（PM）下降33%，揮發性有機化合物蒸發排放限值下降65%，總碳氫化合物（THC）和非甲烷碳氫化合物（NMHC）分別下降50％”。
隨著符合國六標準的車輛大面積投入市場，減排效果更讓人期待。河南省正協調多部門就“國六車”實施做準備 相關辦法已納入下一步工作計劃。2月19日，省生態環境廳機動車管理相關負責人告訴河南商報記者，機動車實施國六標準，各項工作正積極開展。
該負責人介紹，該工作主要涉及生態環境、工業和信息化廳、公安、工商等部門，環保部門對車輛的污染物排放情況監督檢查；公安部門嚴把新車注冊登記關，對不符合“國六標準”的車輛不予辦理注冊登記業務；工商部門加強機動車銷售市場的檢查，依法對銷售不符合“國六標準”車輛的違法行為進行處罰。“7月1日起，生態環境、工信、工商、質監等部門將開展生產、銷售、進口等環節的監督檢查。”該負責人還透露，目前就機動車實施國六方案還沒有出臺詳細的辦法，但已納入下一步工作計劃。
影響1：主要影響新車交易 二手車交易、年審都不受影響。對廣大車主來說，最關心的則是機動車國六標準實施后，自己的非國六車輛是否受影響。
河南省汽車行業協會原常務副會長蔣貢敏告訴河南商報記者，國六標準正式實施后，影響的主要是新車生產、進口、銷售和注冊登記環節，比如現有的新的國五車輛不允許再登記上牌，但之前已注冊登記上牌的國五車輛，仍可以繼續使用，不影響正常年審，也可以作為二手車正常交易。
影響2：國三車逐步被淘汰還需要過程 國四和國五車主更是不必擔心。國六標準來了，國四、國五車還可以開多久？
此前我省實施國五標準后，不符合國五排放標準的新車不允許被登記上牌，與此同步，國一、國二柴油車輛及低于國一標準的汽油車輛全面淘汰，國三柴油車輛在多地被限制通行，比如不允許進入主城區。在很多人看來，國六標準實施后，國三車輛將面臨逐步被淘汰的命運。
蔣貢敏表示，輕型車輛方面，市面上目前大都以國四和國五車居多，國四車占比更高，新標準實施后，對這兩種車輛的影響將更為緩慢，廣大車主完全不必太擔心。
省生態環境廳機動車管理相關負責人還表示，國六實施后，對作為污染大頭的柴油貨車，執法將更嚴。對達不到國四排放標準的柴油貨車，也將加強管控力度，比如繼續限行。對國三車輛的生存空間將進一步壓縮，但目前國三柴油車輛仍在使用中，逐步被淘汰還需要一個過程。
影響3：國五車屆時能否跨市轉入鄭州 目前未明確。2016年11月全省實施國五標準時，在鄭州，依據當時的《鄭州市大氣污染防治條例》規定，外地國四及以下標準的車輛禁止轉入，也即無法在鄭州上牌。
廣州此次發布的國六標準實施辦法中也明確規定，國五及以下標準的二手車無法跨市轉入廣州，加上廣東全省范圍同步實施國六標準，全省范圍都無法跨市轉入。國六實施后，國五車輛是否也被限制遷入？河南商報記者從多部門了解到，因為該條例修改，相關規定被廢除，更具體的實施辦法是否調整，目前還不明確，屆時將及時公布。
影響4：國五國六混加不影響汽車性能 非國六車型可添加國六標準油品。國五到國六后，油品供應會不會減少？非國六車輛添加國六標準的油品后，會影響汽車性能嗎？
2月19日，中國石油河南銷售分公司相關人員告訴河南商報記者，我省從去年7月1起日，就已經全面供應符合國六標準的乙醇汽油、柴油，為了降低大氣污染，從2017年10月就開始全面銷售符合“國六”標準車用柴汽油。置換期間，油品供應充足，基本不會感受到“油荒”。
此外，車主更換油品時，無需清洗油箱油路，非國六標準的車輛加油幾次后，就能完成油品過渡。（編輯 華麗娟 施尚景） 河南商報 |
