最近幾年造車新勢力如雨后春春筍般拔地而起，不論是乘用車還是商用車，所有的汽車廠商都在向電動化方向發展。保衛藍天的大愿景下電動化成為了未來汽車行車的發展趨勢。為了滿足新能源商用車的產品需求，法士特也在不斷的投入研發，擴展產品型譜。此次上海車展中，法士特根據市場需求提供了適用于新能源車型的新產品，展出了4款電動變速箱，扭矩覆蓋范圍從輕卡到重卡，為電動商用車做好了充足的準備。
此次展示的純電動自動變速箱相比于傳統變速箱不僅可靠性更高，使用壽命更長，在傳動效率與節能方面也有不小的提升。下面，我們來看看這四款純電動變速箱都有哪些亮點吧!以法士特6E240和6E95純電動自動變速器為例，其內部為法士特自主全新設計的滑套結構，并非傳統同步器，相比來說同步器結構的可靠性低一些，滑套換檔壽命更高，其內部搭配使用的電機均為朗高、耐力等品牌電機，使得產品更加可靠。
法士特現場技術人員介紹到：6E240純電動自動變速器主要用在重卡上，匹配車輛載重在30噸以上，共6檔，且目前做的最大匹配負載量是100噸，用于礦場的煤炭運輸等特殊適用場景，并且湖州、青海、山東等地都已經有小批量匹配了此款變速箱的電動重卡上路運行。法士特技術人員：“與傳統電控變速箱相比，傳統電控變速箱需要兩個電機，并且是XY軸控制換擋，反應時間長，成本高，并且對防水性要求較高。而法士特氣動換擋為純X軸，換擋速度更快，成本更低，可靠性更高，同時高效的能量管理策略，可使節能效果明顯，目前已匹配18噸的環衛車上路運營。”
除匹配重型車輛外，法士特在電動輕卡方面同樣具有針對性的產品。法士特本次展出的2E50與4E50純電動自動變速器兩款產品，主要應用于輕卡，擁有自主設計的電控氣動換擋機構，其通過6-8個帕的氣壓進行換擋，壽命可達3000萬次，遠高于市場的300萬次同類競品。
法士特在激烈的市場競爭中已謀得更好發展的戰略部署，此次上海車展無疑是法士特實力的最好展現。而在未來，法士特還將有哪些引領行業的新品出現?相信法士特會憑借自身的研發體系和產品品質不負市場及用戶所期。
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