危險(xiǎn)品運(yùn)輸車根據(jù)其裝載的介質(zhì)，分為易爆、易燃、易腐蝕、毒性和感染性等，不管哪種特性的危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中一旦發(fā)生事故其造成的危害肯定比普通車輛大很多。我國(guó)交通法對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的貨車及駕駛?cè)硕加袊?yán)格要求。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員不僅要取得同駕駛車輛對(duì)應(yīng)的駕駛證還要按照要求接受相應(yīng)的法律法規(guī)、專業(yè)知識(shí)、應(yīng)急救援等培訓(xùn)，考試合格后取得相應(yīng)的危險(xiǎn)品從業(yè)資格證才能上崗。然而具備了“兩證”只代表駕駛?cè)司邆淞藦臉I(yè)資格，并不代表其就是一名合格的危險(xiǎn)品運(yùn)輸人。今天我們淺談一下危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛員需具備哪些職業(yè)素養(yǎng)。
一.良好的駕駛習(xí)慣: 運(yùn)輸人的駕駛習(xí)慣對(duì)行車安全至關(guān)重要。俗話說(shuō)“常在河邊走，哪能不濕鞋”。多數(shù)交通事故的發(fā)生都是由于駕駛惡習(xí)導(dǎo)致的，如超速、隨意變道、闖紅燈等，這些對(duì)普通車輛來(lái)說(shuō)都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的駕駛惡習(xí)，作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛員更要避而遠(yuǎn)之。脫離了基本的駕駛素養(yǎng)，車輛本身對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就是一個(gè)危險(xiǎn)品。
二.高度的責(zé)任心：這種責(zé)任心其一是體現(xiàn)在車輛的保養(yǎng)運(yùn)營(yíng)上，如發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患時(shí)要及時(shí)處理，不能帶病上路，因小失大；還有要經(jīng)常檢查車輛配備的安全器材和應(yīng)急防護(hù)物品等，確保遇到緊急情況時(shí)能及時(shí)發(fā)揮作用。其二是體現(xiàn)在對(duì)所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品的認(rèn)知上，運(yùn)輸人不能簡(jiǎn)單的只當(dāng)危險(xiǎn)品的搬運(yùn)工，更要熟悉所運(yùn)輸危險(xiǎn)品的特性，只要那樣才能在運(yùn)輸過(guò)程中做到合理的防護(hù)。如運(yùn)輸途中考慮到可能因?yàn)轭嶔ぴ斐砂踩[患，這時(shí)駕駛員就要提前規(guī)劃好行車路線，盡量選擇路況好的路線。
三. 做到運(yùn)輸過(guò)程中檢查常態(tài)化：運(yùn)輸過(guò)程中要定時(shí)停車檢查車輛和危險(xiǎn)品的狀況。如檢查車輛輪胎氣壓情況、行駛過(guò)程中有無(wú)可能觸發(fā)危險(xiǎn)的物品附著在車上等；對(duì)危險(xiǎn)品來(lái)講要檢查包裝加固是否有松動(dòng)、行駛過(guò)程中有無(wú)漏撒現(xiàn)象等。只有駕駛員將檢查作為一種習(xí)慣，才能將危險(xiǎn)扼殺于搖籃中。
四.要做到審時(shí)度勢(shì)：如運(yùn)輸過(guò)程中路遇雨雪、大霧天氣時(shí)，要立刻尋找安全區(qū)域停車等候并對(duì)貨物采取保護(hù)措施；危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)要處亂不驚，根據(jù)平常學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)和演練情況及時(shí)作出處理，切莫自亂手腳，胡亂操作；如遇到重大險(xiǎn)情，自己無(wú)法處理時(shí)要果斷報(bào)警并做好現(xiàn)場(chǎng)的警戒和疏散工作。
五.盡量遠(yuǎn)離人員密集區(qū)域，防患于未然:行駛過(guò)程中路線的選擇要盡量避開學(xué)校、醫(yī)院等人員密集的區(qū)域，特殊情況臨時(shí)停靠時(shí)要做好車輛四周的防護(hù)工作。
總之，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)不僅事關(guān)自己的生命安全也和大眾安全息息相關(guān)，畢竟安全無(wú)小事。希望各位駕駛員能從自我做起，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，讓自己的運(yùn)輸生涯真正的遠(yuǎn)離 “危險(xiǎn)”。
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