5月3日，廣東省交通運輸廳發布消息稱，按照交通運輸部統一部署，廣東已優化調整ETC通行費計費原則，使用ETC行駛高速公路通行費將進一步降低。
用ETC走高速更省錢:從2020年5月6日起，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，即收費金額尾數小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位。
具體如何計算呢?舉例：假設車輛某一行程合計應收金額為9.49元，免費政策實施前ETC車輛計費方式為9.49元直接打95折，收費9.02元;恢復收費后將改為先“四舍”取整為9元再打95折，收費8.55元，比免費政策實施前少收0.47元。
貨車行駛高速更優惠:為進一步降低貨運物流成本，廣東目前對第6類貨車實施99折的差異化收費。根據2019年貨車收入情況測算，因實施該優惠措施，全省貨車通行費收入每年減少約1.5億元。
廣東現行貨車收費標準是根據交通運輸部、國家發展改革委、財政部提出的“確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額”原則，經嚴格履行專家咨詢、征求行業意見、公開進行價格聽證等程序后，由廣東省交通運輸、發改、財政主管部門聯合上報廣東省政府批準實施。
現行貨車收費標準符合交通運輸部提出的“兩個確保”“一個降低”和“至少60%以上車次的通行費小于計重收費時的應交費額”的要求。經測算，二至六類貨車的車型收費標準對應的計重收費噸位分別為8.5、15.3、19.1、19.9、26.9噸，基于各車型的平均自重情況來看，只要二至六類貨車的載貨量達到2.2、4.6、5.45、2.9、7.9噸，即可確保其按車型收費的應交費額相對計重收費時不增加。
對于大多數車輛來說，只需適度提高裝載率水平，就可實現通行費較計重收費時持平或有所下降。建議廣大貨運物流企業、貨車司機加強運輸組織，通過提高實載率，充分享受計費方式調整的政策紅利。
恢復收費后，廣東全省高速公路還將對ETC用戶繼續實行5%的通行費優惠;對4類客車(40座以上大客車)繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3;省、市屬國有交通企業屬下65條路段合計5652公里高速公路，對安裝粵通卡套裝并行駛ETC車道的貨車繼續給予通行費85折優惠。為確保能夠及時享受到通行費優惠政策，建議廣大車主盡快安裝辦理和使用ETC。
此外，符合《收費公路管理條例》及相關規定的軍隊車輛(含武警部隊車輛)，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，鮮活農產品運輸車輛，進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機(包括插秧機)的車輛，以及懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，繼續依法享受免交車輛通行費政策。
疫情防控常態化期間，對運輸防疫物資的車輛憑《緊急運輸通行證》繼續執行“三不一優先”政策。為減少路面檢查，節約車輛在途時間，建議運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛提前預約通行。
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