東風(fēng)牽引半掛教練車(chē)使用中應(yīng)多加留意車(chē)輛狀況,如遇行車(chē)長(zhǎng)時(shí)間涉水或車(chē)軸泡水,應(yīng)及時(shí)檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
 一. 半掛車(chē)涉水行駛: 半掛車(chē)在積水區(qū)短暫通過(guò)行駛,對(duì)車(chē)軸部件影響不大,但行駛過(guò)后應(yīng)及時(shí)到最近的服務(wù)站檢查車(chē)軸各部件是否有積水、砂石等污物殘留的情況。
二. 半掛車(chē)長(zhǎng)時(shí)間浸水:若半掛車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡,且積水高度超過(guò)輪轂蓋(以水平面或積水退卻后的痕跡線為準(zhǔn)),則再次使用車(chē)輛前,必須先進(jìn)行如下檢查處理:
1. 輪端系統(tǒng)--打開(kāi)輪轂蓋,檢查內(nèi)部有無(wú)進(jìn)水痕跡,如果看不到則說(shuō)明情況較輕微,如果有痕跡則要進(jìn)一步檢查輪轂系統(tǒng)的潤(rùn)滑脂和軸承是否有失效或損壞情況。
2. 制動(dòng)摩擦片--制動(dòng)摩擦片浸泡后表面容易積存泥沙,影響制動(dòng)能力,應(yīng)予以檢查并在再次使用前用大量清水沖洗。
3. 自動(dòng)調(diào)整臂--先把自調(diào)臂目前間隙位置做標(biāo)記,再把調(diào)整間隙放到最大,車(chē)輛多次踩剎車(chē),看自調(diào)臂間隙是否能回復(fù)到原記號(hào)位置,如果可以的話,則說(shuō)明自調(diào)臂運(yùn)作正常。
4. 盤(pán)式制動(dòng)器--盤(pán)式制動(dòng)器需要檢查氣室推桿與制動(dòng)鉗之間的連接位置是否有進(jìn)水。
5. 制動(dòng)氣室--雙腔氣室的排氣孔在水面下容易進(jìn)水,水和砂石雜物進(jìn)入會(huì)導(dǎo)致氣路堵塞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致掛車(chē)制動(dòng)失效。浸水后應(yīng)盡快到最近的服務(wù)站進(jìn)行檢查。
以上為東風(fēng)牽引半掛教練車(chē)浸水后的初步檢查事項(xiàng),為保證車(chē)輛長(zhǎng)期使用效果,建議浸水后盡快把車(chē)輛開(kāi)到最近的服務(wù)站進(jìn)行檢查保養(yǎng)處理,確保行車(chē)安全。
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