4月中旬公布的《校車安全管理條例》中，未將幼兒園校車和高中校車納入其中。盡管如此，民辦幼兒園還是自掏腰包，花巨資購買符合國標的校車，這為哪般？問及原因時，李蔭話語中透露著些許無奈。“其實我們也不想花那么多錢買校車，但沒辦法。我們能預料到新校車投入后肯定是虧損運營，但為了長遠考慮，我們也得投資。”
“說白了，就是為了保證品質(zhì)和生源。”李蔭介紹，目前他們的幼兒園在市內(nèi)四區(qū)有四個分園，每個園的孩子都來自四面八方。“有些離家遠的孩子，其父母就特別希望我們開通校車，接送孩子。如果接送不方便，或許有家長就會考慮就近入其他幼兒園。” 了解到，為攬生源，花高價購買校車，并非智慧熊幼兒園一家民辦園之舉。像銀海幼兒園已經(jīng)購置了一輛大鼻子校車，海爾東城國際、紅黃藍等幼兒園都在考慮購置新校車。
一民辦園園長認為，本來公辦園數(shù)量就少，大家都很想擠到公辦園去，但還是難進去。現(xiàn)在報不滿的是民辦園。如果硬件質(zhì)量再跟不上，選擇的就更少了。 “按照新政策，現(xiàn)有的校車駕駛員也要重新備案、審核。”王敏說，學校會積極準備相關備案手續(xù)，待通知后立刻前去辦理。 來源：齊魯晚報
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