由東風(fēng)回股全部股份的東風(fēng)商用車，有望于7月1日與沃爾沃正式簽署合資協(xié)議，從東風(fēng)內(nèi)部獲悉，東風(fēng)沃爾沃的總部將設(shè)在杭州。
目前，東風(fēng)沃爾沃的合資事宜已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，未來(lái)合資公司將生產(chǎn)沃爾沃和東風(fēng)品牌的中重型卡車。其中，沃爾沃品牌產(chǎn)品將在杭州原東風(fēng)杭汽基礎(chǔ)上新投產(chǎn)品線，主要為沃爾沃重卡。目前，新產(chǎn)品線已經(jīng)在準(zhǔn)備當(dāng)中。 東風(fēng)商用車在十堰的規(guī)模和性質(zhì)不變，仍是東風(fēng)商用車公司的總部，合資之后，十堰生產(chǎn)的東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦重卡仍掛東風(fēng)“雙飛燕”標(biāo)識(shí)。
不過(guò)東風(fēng)沃爾沃合資實(shí)在談不上“天時(shí)”。目前，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量嚴(yán)重下滑。按照第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1月―5月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售32.06萬(wàn)輛，同比下降33.1%。其中，東風(fēng)重卡累計(jì)銷售6.95萬(wàn)輛，同比下降30.4%;一汽和重汽累計(jì)銷售重卡5.54萬(wàn)輛和5.52萬(wàn)輛，同比下降27.4%和34.9%。位居第二梯隊(duì)的陜汽與福田則分別售出重卡4.30萬(wàn)輛和4.06萬(wàn)輛，分別下滑了27.1%和28.4%。而第三梯隊(duì)每一家的降幅都超過(guò)40%。
據(jù)了解，目前很多車企都在減產(chǎn)。雖然東風(fēng)商用車的降幅低于全行業(yè)，但目前員工的上班時(shí)間已經(jīng)被調(diào)整為“上四休三”，以減少產(chǎn)量帶來(lái)的銷售壓力。來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) |
